中山道サイクルブログ 本業を頑張りつつ、将来は自転車屋？な中年のブログ。

調子に乗って痛み止めを飲まなかったら、朝痛過ぎて目が覚めた中山道です。
セレコックスというのを処方されてるんですが、副作用があってクラクラしてしまうので飲まなかったんですが・・・

そうだ、タイヤを外して前後入れ換えてみよう！と思い付いたんですよ。

後輪駆動ですからね、後ろはかなり削られてまして。
にしてもこのkinetix pro X、カッコいいわぁ。乗り味的にはもっとがっちりしててもいいなぁ。

普段ロードのタイヤはチューブラーしか履かないですが、さすがに20インチはクリンチャーです。我ながらいい案だと思って。

空気を抜いてタイヤだけ外そうとしました。

が、肘が痛くてビートが外せなくて終了。
傷が開くかと思った(汗)
やはりまだまだみたいです。

適度に洗車して終わりました。

この良く見かけるSAPIMってなんぞや？と思って検索してみると、スポーク屋さんなんですね。結構高価だ。

あ、海外サイトしかないのね。
ちょっとYahooさんに和訳していただきましょう。

Σ(-∀-；)

(；´∀｀)
まぁ確かにニップルは乳首だろうけどさ(笑)どんだけ頭悪いんだよ(。´Д⊂)

結局のところ、まぁいい製品だって事でした(笑)

因みにこのマーク、ternとはカモメの仲間のアジサシの事だそうですよ。

また乗れる日まで大事に仕舞っておきましょう。










にほんブログ村

[2回]

仕事もダメ、運動もダメとなると流石に暇。
日頃12時間休憩無しなんて仕事をしているもので、暇人過ぎて泣きそうです。

暇過ぎてゼビオを覗いてきました。

あったあった。
早く良くなれ僕の骨ヽ(´ー`)ノ

そうだ、ペダル交換位ならできるかな？と思って↓

タイオガのシュアーフット ミニを買ってきました。
SPDにしてやろうかと思いましたが、奥さんにはちょっと痩せてもらいたい気軽に乗ってもらいたいので、軽量で可愛いペダルにしました。


左手を使えない僕としてはかなり大変な作業でした(笑)

因みに自転車いじくる人お約束の計量。


何と200㌘以上軽い！
スポーツバイクにとって、総重量10㎏中の200㌘って結構大きいんですよ。
車で言ったら子供ひとり分です。


グリップも良さそうだし。


カスタムバイクっぽくなってきたかな？うーん、早く乗ってみたいぞヽ(´ー`)ノ





にほんブログ村

[2回]

いい天気です。
まだまだ走れませんので、指をくわえながら窓の外を眺めております。

腕の痛みがほぼ無くなったので、軽い家事などは出来るようになってきました。

先ほどバルコニーで干し物をしている時に、やたらとキラキラした破片が落ちている事に気付きました。

現在バルコニーに自転車5台(笑)置いてますが、ternの所に破片が集まっています。

ジ～ッと観察したところ、カセットスプロケットの表面が剥離しまくっている事が発覚。

納車時はこんなにキラキラしていました。

2.5ヶ月1500キロ走行で↓

カプレオのカセットはコバルトメッキだそうですが、それがポロポロと剥がれて地金が露呈し始めてしまいました。

元々小径専用コンポですから過酷な使用状況は考慮されていないんでしょうね・・・。

この可愛いカプレオノーマルのクランクセットは45Tですが、Verge X18はアウターが53Tです。

25㎞程度の走行を想定した物で、100rpm、50㎞近いスピードを出す訳ですから、もう過労ですよ。可哀想に・・・

現在DURA-ACEのクランクセット54-55Tを注文していますが、そんなのモンスターに換装したらカセットがフリーハブもろともお釈迦になるのではないか？
やはりリアはハブとカセット、ディレーラーも9000系に換装、となるとホイール組み直し、スポークは？あ、シフターもか・・・なんて考えたら心配で夜も眠れません(笑)。反面ワクワクなんですがねヽ(´ー`)ノ




にほんブログ村

[0回]

手術して2日。
術後の経過がとても良く、パンパンに腫れていた左手も元に戻って、体温も平熱になり動けるようになりました。

今回は固定無しで、包帯も無し(笑)。絆創膏のお化けみたいなのが貼ってあるだけで、肘関節の動きは比較的自由。

仕事復帰を予定より早められるよう、今日からトレーニングを開始します。

自転車に乗れない間に筋力を落とさない事、体重を増やさない努力をする事を目標にして、社会復帰を目指します。

今回の手術で、出血や体へのストレスと、強い抗生物質の投薬で体内の細菌バランスが崩壊しています。

まず今日から腸内細菌の活性化を促す食事を開始します。
簡単に言えば腸内細菌のエサを食べてあげます。

キャベツ(食物繊維)です。
レンジで温めたキャベツに納豆と塩を少々。

これを毎食前に100㌘食べて、後は炭水化物を半分以下に減らします。

諸説ありますが、体質を支配しているのは腸です。
そこには沢山の細菌がいて栄養を取り込む手助けをしています。

食物繊維を使って腸内の善玉菌を増やすと、体質改善と、副作用で即効痩せます。
性格も変わります。

実はロードに乗る前にこの方法で8キロ減量しました。
キャベツ食べなければロードに乗っていなかった訳です(笑)。

(以前は歩く、電車移動、とにかく車意外は大嫌いでしたが、今はほとんどロードか歩きで出かけます。)

食物繊維の量がとても多く、手頃な食品がキャベツなんです。
毎食前となると結構辛いんですが、効果を知っているだけに、頑張る価値はありますヽ(´ー`)ノ


さて今日はちょっと放置気味だったミニベロを整備しました。

BRUNO minivero20 Mixite black editionです。

ほぼ奥さん仕様です。今日乗りたいそうで洗車と注油。天気いいもんね。うらやましい(笑)


このバイクもカスタムしようと思っていたんですが、優しい乗り心地で、平和な感じなのでとりあえずいいかなと思ってしまいます。

トップチューブが2本で可愛いやつです。

サドルは換えたので、後はペダルとグリップを交換する程度かな？

とはいえ30キロ以上出ますので、ノーヘルは絶対ダメです。
しかしなかなかこの自転車に合うヘルメットがないんですよね・・・。
候補はコレなんですが人気みたいで・・・


にほんブログ村

[2回]

明日入院なので今日は残務をバタバタとこなし(終わってませんけどw)、最後は近所のスタバでwebの打ち合わせでした。

歩いてほんの数分ですが、わざわざミニベロ出しました。
ロードより自転車に乗っている体感が、やっぱりいいです。
アルミフレームの漕いでる感もいいです。
気づいたら家には主流のカーボンは1台しかないんですよね。
チタン、クロモリ、アルミ2台、カーボン1台(笑)
カーボンってなんか無味乾燥。上級モデルは違うんでしょうけど、ケイデンスに対してグングン進む感じがチタンやクロモリと比べると・・・
まぁしばらく金属フレームloveでヽ(´ー`)ノ

風がありましたが、春ですね。冬場の凍てつく寒さと比べたら、軽装でも顔と耳が痛くないです(笑)
復活する頃には半袖かな？


今日はある記事で、公道でのトラブルからローディは死ねという書き込みを見てしまいました。

車からすると、端っこをちょこまかしていて目障りなんでしょうね。

元々走り屋？だった僕ですけど、ロードバイク、乗ってみると車と比べて体感スピードは2倍以上かなと思います。

すると視野が非常に狭くなります。
おまけにバランスやコントロールに気を取られて周囲を認識し難いです。

 僕が常に心がけるのは↓

1・・・走行中は車の死角(左後ろ)から必ず一車長分下がる。

2・・・むやみに左側から抜かない。大型車は抜かない。

3・・・制限速度に近い高速を維持しない。

4・・・信号停車時は必ず左クリートを外し、後ろの車輌の台数や車種を確認する。

5・・・車、歩行者を優勢する。

後は手信号や、ドライバーとのコミュニケーションですね。

公道は色々な状況のドライバーがいます。
休日でゆったりしてる人、何かを探してる人、急いでいる人。
ルールがあっても事故は起こります。

自転車は車よりも機動性のいい乗り物です。
特にローディは自分よりも相手を優先させる余裕が大事ですね。









にほんブログ村

[2回]