中山道サイクルブログ早くロードを積みたいぞ。

[PR]

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

早くロードを積みたいぞ。

本日はN-oneのオイル交換でホンダカーズに。
岩槻はのどかで自転車向き。前にロードで来たんですが、渋滞知らずでしたね。今日は戸田公園から1時間もかかってしまいました。

で、ロードバイク3台積み込みたいっていうオーダーでおすすめされたのがSTEP WGN SPADA cool spirit。

試乗させてもらいました。

最近色々言われるホンダですが、ダブルウィッシュボーンからストラトになった時も、タイプRがB型からK型エンジンになった時も、環境、社会、時代に合わせて正常進化してます。
今回、STEP WGNもダウンサイジングして排気量1.5リッターに。その分タービンで過給し、パワーを補うエンジンを搭載。エンジン回転数2000rpm辺りからターボが効いてくるので、ちょっとスピード出しすぎてしまいます(汗)
運動性能に関しても、SPADAは適度にロールしますが、シャキッとしていて気持ち良いです。ブレーキもハイブリッド車みたいな回生ブレーキではないのでシュッと止まる。まぁ長い物を引き摺って走っている感じは否めないですが、ミニサーキットでも走らない限り不満はないです。
Honda sensingという安全機能を搭載した車でしたので、タックインしたりすると、ピピピと怒られます(笑)
道路の車線を見ているそうです。

運転視界はまるでバスです。
空間を動かしてる感じですね。
そのわりには取り回し良く、車庫入れ楽々。
気を付けた方がいいのは大きさよりも高さかな。

写真撮り忘れたんですが、このワクワクゲート。なめきったネーミングですが、ローディとしてはかなり使えますぞ。
リアのハッチを上げると、何とバンパーと一体型。その分45センチと低床なわけですが、後ろに壁とか車があると開けられない。
そこでドアの様に開けられて、荷物積めてしまう。
これは最高に便利。
今までのSTEP WGNより内装の出っ張りが少ないですし、ボンボンとロードを積んで、遠くまでゆったりドライブして燃費もいい(町中で1リッター/10～12㎞)。

これがFitクラスの維持費で乗れてしまう。
気になるお値段は300万前後。納車も1ヶ月待たないんだそう。

何だかみ〇カラみたいになってますが、自転車乗せて旅に出るためにあるような車でした！

さぁどうしようか。どうしよう・・・